本文摘要：开城高速修的怎么样了？

开城高速修的怎么样了？我们一起来看看最新情况！

今天，带你从开州出发，沿着城黔路一路感受在建的城开高速公路城口是重庆4个深度贫困县之一，也是全重庆唯一未通高速公路的区县，正在建设中的城开高速对于城口脱贫和经济发展的意义不言而喻，但它的建设难度难以想象。

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2020-8-16 21:01 上传

负责建设的中交一公局五公司建设者正在城开高速城开高速全长约128.5公里，桥隧比达77%，其中B3标高达99.2%，基本上桥梁连着隧道，隧道接着桥梁。

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城开高速控制性工程吴家梁隧道三臂凿岩台车正安全高效施工“这里很多山体坡度超过80度，山间没路，施工机械设备无法运进来，修建施工便道难度最大，逢山凿隧、遇水架桥成为家常便饭。

”中铁十一局五公司B3标一分部项目负责人胡正邦介绍，全长约16.5公里的工程路段，施工便道就达25.5公里，修了1年半时间。

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城开高速双河口特大桥下部结构施工即将完成长2.9公里的双河口隧道入口，一条长1.3公里的施工便道，修建了14个月，全是在悬崖峭壁上人工凿出来的。便道所需的几十吨物资，都是用马运上去的。

查勘人员行走山间得用镰刀开路，甚至像蜘蛛人一样在悬崖上爬行。

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城开高速东河1号特大桥施工现场全线控制性工程之一的吴家梁隧道，长约6.6公里，穿行在高山、沟谷间，隧道内有煤层、瓦斯、岩溶、涌水突泥等。B3 标项目部采用先进的超前地质钻机、地质雷达扫描、不良气体自动监控、智能三臂凿岩台车等高科技设备才攻克它。

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城开高速东河1号特大桥施工现场建设者正在 140 多米高的桥墩上施工目前，城开高速各个标段正通过增加施工人员、设备，调整施工工序和工艺全力推进施工进度，力争把受疫情影响的工期抢回来。

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城开高速温泉特大桥左幅桥梁架设已完成在开州温泉镇，中交一公局第五工程有限公司城开高速C1标施工现场，架桥机正在为温泉特大桥右幅架设T梁。作为全线最长、建设进度最快的桥梁工程，温泉特大桥即将全桥贯通，预计明年就可进入沥青路面铺设阶段。

城开隧道、澎溪河大桥等重要节点工程也在加快推进。

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城开高速精品砂石料加工厂尽管建设难度大，但环保施工处处可见。B3标项目部将隧道开挖的废渣石块直接加工成精品砂，用于混凝土材料和路基，不仅减少了废渣堆积，也节省了土地。温泉特大桥与开州东河并行，C1标项目部一边施工，一边将产生的渣土、废水直接运走，最大程度避免施工对东河造成污染。

重庆高速集团称，2021年，城开高速开州赵家到大进段有望率先建成通车；2022年，城开高速全线有望建成通车。届时，从城口到开州的车程将由现在的4小时缩短到约1小时，我市也将实现“县县通高速”的目标。“城开高速将为城口及川东北区域打通一条出海通道。”有专家表示，城开高速全线开通后，城口及万源等地产品可以通过城开高速进入开州港或万州港，沿长江黄金水道运至全国乃至全球。

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